四月的郑州新郑国际机场，春意正浓，货运现场一片火热。
4月15日上午，一架飞往卢森堡的全货机短暂停留后，将满载“中国制造”飞向德国法兰克福。机坪上，来自全国各地的电子产品、精密设备、跨境电商包裹经海关快速验放，有序登机，发往全球。
郑州机场北货运区国际主体货站等待装机的货物。人民网记者 杨晓娜摄
这条繁忙的“空中走廊”，正是河南依托“空中丝绸之路”加速对外开放、推动外贸高质量发展的生动写照。据郑州海关统计，今年一季度，河南外贸进出口总值达2631.5亿元，同比增长28.7%，增速高出全国13.7个百分点。其中，出口1551.1亿元，增长11.7%；进口1080.4亿元，增长64.8%。
作为“一带一路”空中通道的重要成果，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”正焕发出越来越强的生命力。今年一季度，郑州机场国际地区货邮量达16.32万吨，同比增长21.8%；监管进出境航班4850架次，同比增长11.80%。“空中丝绸之路”的通道优势正在持续释放，枢纽能级稳步提升。
郑州机场北货运区货物运输一片繁忙。人民网记者 杨晓娜摄
“这几年，郑州—卢森堡‘空中丝绸之路’金字招牌持续擦亮。”郑州机场海关物流监控科二级主办杜蔷告诉记者：“我们推行‘整板转运+卡车航班’模式，支持郑州—卢森堡‘双枢纽’常态化运行航线8条，每周执飞20班。一季度，监管卢森堡航线货邮量3.35万吨，占口岸国际货邮量的20.5%，航线网络直达伦敦、芝加哥、新加坡等第三方站点，真正实现‘一点连三洲、一线串欧美’。”
郑州机场北货运区货物将分拨全国各地。人民网记者 杨晓娜摄
郑州机场海关建立“海关—机场—口岸”共商研判机制，协同航空公司用足第五航权、国际航班境内续驶段混载等政策，加密布达佩斯、列日、迈阿密、塔什干等多条航线。目前，郑州机场累计监管国际货运航线34条，通达欧美亚31个城市、25个国家，货邮吞吐量连续9年稳居全国第五、中西部第一。
郑州机场北货运区货物运输一片繁忙。人民网记者 杨晓娜摄
中匈关系合作同样结出硕果。郑州海关与匈牙利机场海关签署《关际合作行动计划》，给予试点企业优先查验、降低查验率、执法互认等便利。3月27日，首票19.7吨试点货物顺畅通关，项目正式落地。一季度，郑州—布达佩斯航线货运量达1.3万吨，航班从每周4班加密至13班，有力保障了中国与中东欧产业链供应链的稳定畅通。
通关便利化改革让企业真切感受到了“加速度”。在新郑综保区和机场口岸之间，郑州海关设立“双验放”共用卡口，空运出境货物在综保区内完成理货、仓储、报关、组板后，通过专用卡口直达机坪装运，区港之间货物流转时间压缩60%，物流成本节省一半。针对高精密仪器，海关量身定制“机坪直提”方案，作业环节从6个压减到3个，全程不到10小时，最大限度降低损耗。一季度已保障特种货物5批次，货值1.09亿元。
外贸朋友圈也更加多元。一季度，河南对东盟、欧盟进出口分别增长39.4%和12.9%，对拉美、非洲分别增长11.4%和31%，对共建“一带一路”国家、RCEP其他成员国分别增长16.5%和17.3%。
郑州机场海关副关长赵静表示：“一季度的增长，折射出‘空中丝绸之路’从通道建设向制度型开放迈进的趋势。下一步，郑州海关将持续深化中匈关际合作，支持郑卢双枢纽建设，为‘十五五’开好局、起好步贡献海关力量。”
从一条航线到一张网络，从一个枢纽到多个支点，“空中丝绸之路”正以强劲的脉动，牵引河南外贸飞得更高、更远。
(责编：王文)
